nmax125 2019年１２月に新車購入しましたが、ほとんど乗る機会が無い為、出品します。プロショップで半年点検で夏前にオイル交換しています。転倒はありません。バイクの詳細カラー　マットグレーメタリック走行距離　1715キロ　コンディション維持の為　多少伸びます。バイク状態　目立った傷も無くかなり美品です。カスタム　ヤマハ純正　ハイスクリーン　27000円ヤマハ純正　ナックルガード　10800円　ヤマハ純正　サイドバイザー　11880円　社外フートパネル　8700円ヤマハ純正　プロテクションマット 7560円　ヤマハ純正グリップヒーター　18360円　キジマ　リアキャリア　17280円　givi リアボックスモノキーケース V47NNT TECH スモークレンズ (カーボン調) 37000円　パーツ合計　138580円家内が乗る為に買った車両なので低身長150センチでも安全に乗れるようにシートのアンコ抜きをしています。シート高はノーマルより3センチぐらいは低くくなってます。車両本体357000円にパーツ合計を足しただけでも50万近くかかってます。通勤使用などにいかがでしょうか？当方ホンダのpcxやスズキの原付2種を乗り継いできましたが、ヤマハ車は前後輪ディスクブレーキで制動力への安心感やタイヤサイズも他社より太くスリップしにくいイメージがあり家内用に購入しました。ライトも明るいLEDです。私がヤマハ車で特に気に入った点はグリップヒーターです。ホンダやスズキのグリップヒーターも使用してきましたが、ヤマハのグリップヒーターはハイで使用すると火傷しそうなぐらい熱くなり（温度調整可能)真冬でも私はナックルガードを付けていたので防寒グローブは無しでも大丈夫でした。スズキやホンダの物は比べ物にならないレベルで温まりません。グローブ越しではほとんど分からず指先から冷えてきます。安全性、快適性共に素晴らしい車体です。これからの通勤にいかがですか？ノーマルパーツも揃ってます。鍵車両2本リアキャリア2本付属します。申し訳ないですが、自賠責は付属しません。

NMAX 卸売 125 低走行1715キロ

NMAX 125 ABS (YAMAHA) TEST RIDE at Winding Road (with English subtitles)

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